सड़क निर्माण के लिए बिक्री मोटर ग्रेडर के लिए SEM ग्रेडर
उत्पाद परिचय
मोटर ग्रेडर के लिए SEM टेंडेम एक्सल,
●एमजी टेंडेम एक्सल पर कैटरपिलर डिजाइनिंग और अनुभव का लाभ उठाना।
●4 ग्रहीय गियर अंतिम ड्राइव के साथ बेहतर बेयरिंग लेआउट और अनुकूलित लोड वितरण।
●रखरखाव और मरम्मत के लिए कम समय और कम श्रम और सेवा लागत।
●स्नेहन तेल परिवर्तन के लिए लंबा सेवा अंतराल।
●वर्ग विनिर्माण और गुणवत्ता नियंत्रण स्तर में अग्रणी, एमजी असेंबली लाइन पर डिलीवरी से पहले अनिवार्य प्रदर्शन परीक्षण।
SEM मोटर ग्रेडर 919 नियंत्रण प्रणाली,
●इलेक्ट्रिक ओवर हाइड्रोलिक कंट्रोल के साथ 7 पोजीशन लिंक बार कैब के भीतर से ऑपरेशन को आसान बनाता है।
●इष्टतम ब्लेड पहुंच क्षमता, उच्च बैंक साइड ढलान पर बेहतर काम करने के लिए अधिक पहुंच के लिए त्वरित डीसीएम पुन: स्थिति।
●किसी किनारे के ढलान या खाई के पिछले ढलान को काटते समय पहुंच क्षमता बढ़ाने के लिए लिंक बार आवश्यक है।
●बदली जा सकने वाली झाड़ियाँ सेवा समय और लागत को कम करती हैं
ब्लेड फ्लोट,
1. मानक ब्लेड फ्लोट फ़ंक्शन बढ़ी हुई बहुमुखी प्रतिभा के लिए हाइड्रोलिक दबाव के बिना ब्लेड को नीचे करने की अनुमति देता है।
2. ब्लेड फ्लोट को बाएँ और दाएँ लिफ्ट सिलेंडर नियंत्रणों को डिटेंट से आगे की ओर धकेल कर संलग्न किया जाता है।
3.बर्फ हटाने और बर्फ की जुताई के दौरान मशीन और फुटपाथ के लिए सुरक्षा प्रदान करता है।
हाइड्रोलिक प्रणाली,
●आनुपातिक प्राथमिकता दबाव क्षतिपूर्ति (पीपीपीसी) वाल्व में मोटर ग्रेडर अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से कट स्पूल होते हैं, जो बिजली की मांगों के लिए हाइड्रोलिक प्रवाह और दबाव का लगातार मिलान करते हैं, जिससे कार्य कुशलता को अनुकूलित करने के लिए बहु-फ़ंक्शन नियंत्रण में आसानी होती है।
●विश्व स्तरीय परिवर्तनीय विस्थापन पिस्टन पंप, कुशलतापूर्वक बिजली की खपत और हाइड्रोलिक प्रणाली की गर्मी को कम करता है, जिससे ईंधन दक्षता में सुधार होता है।
●लोड-सेंसिंग हाइड्रोलिक सिस्टम लगातार और सटीक ब्लेड मूवमेंट प्रदान करता है, जिससे फिनिशिंग प्रदर्शन में सुधार होता है।
●पीपीपीसी के भीतर इनबोर्ड लॉक चेक वाल्व, अनजाने सिलेंडर आंदोलन और संभावित रिसाव को रोकता है।
कुछ भी नहीं गलत है,
●ए-फ़्रेम ट्यूबलर डिज़ाइन ड्रॉबार अधिकतम मजबूती और स्थायित्व प्रदान करता है।
●कम सेवा समय और लागत के लिए बदली जाने योग्य ड्रॉबार ड्राफ्ट बॉल (बोल्ट - वेल्डेड नहीं)।
●ड्रॉबार को समायोजित करने के लिए घिसे-पिटे शिम को आसानी से हटाना।
सामने की फ्रेम,
●फ़्लैंग्ड बॉक्स अनुभाग डिज़ाइन उच्च तनाव वाले क्षेत्रों से वेल्ड को हटाता है, विश्वसनीयता और स्थायित्व में सुधार करता है।
●निरंतर ऊपर और नीचे की प्लेट का निर्माण स्थिरता और मजबूती प्रदान करता है, जिससे सामने के फ्रेम के स्थायित्व में सुधार होता है।
●हाइड्रोलिक होज़ रूटिंग क्षति के जोखिम को कम करती है और सेवा के लिए त्वरित पहुंच प्रदान करती है।
●रखरखाव-मुक्त बुशिंग स्थायित्व में सुधार करती है और समग्र सेवा लागत को कम करती है।
नियंत्रण लेआउट,
●शॉर्ट थ्रो लीवर कुशलतापूर्वक दूरी पर हैं, जिससे मल्टी-फ़ंक्शन नियंत्रण में आसानी होती है।
●कम लीवर प्रयास के साथ छोटी लीवर यात्रा (40 मिमी) ऑपरेटर की थकान को कम करती है।
कैट® उत्पाद लिंक™,
●Cat® उत्पाद लिंक™ आपके व्यवसाय का समर्थन करेगा, और आपके बेहतर उपकरण प्रबंधन के लिए उपकरण की जानकारी संबंधित कर्मियों को समय पर और प्रभावी तरीके से सटीक रूप से पहुंचाएगा।
बड़ी टैक्सी,
●SEM मोटर ग्रेडर 919 उच्च प्रदर्शन डैशबोर्ड के साथ 3 लेवल अलार्मिंग मॉनिटर सिस्टम के साथ।
●सामने के फ्रेम पर लगा कैब आर्टिक्यूलेशन के दौरान भी ब्लेड और फ्रंट एक्सल को असाधारण दृश्य प्रदान करता है।
●1.9 मीटर ऊंचाई वाली बड़ी कैब और अधिकांश प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 30% बड़ी जगह, असाधारण आराम प्रदान करती है।
SEM ग्रेडर के विनिर्देश,
सामान | SEM919 | SEM921 | SEM922AWD |
ऑपरेशन वजन (बेस मशीन) | 15070 किग्रा | 15930 कि.ग्रा | 18120 किग्रा |
कुल आयाम | 8703*2630*3360 मिमी | 8854*2630*3360 मिमी | 10324*2728*3360मिमी |
ब्लेड की लंबाई | 3974*25*607मिमी | 4279*25*607मिमी | |
अधिकतम उठाने की ऊँचाई | 475 मिमी | ||
कट की अधिकतम गहराई | 715 मिमी | ||
मैक्स.ड्रॉबार | ≥78KN | ≥85KN | फ्रंट≥26KN रियर एक्सल≥86KN |
व्हीलबेस | 6140 मिमी | ||
फ़्रेम आर्टिक्यूलेशन कोण | 20° | ||
न्यूनतम टर्निंग त्रिज्या | 7.8 मिमी | ||
इंजन ब्रांड | एसडीईसी एससी8डी190.1जी2 | एसडीईसी SC9D220G2 | |
मूल्यांकित शक्ति | 140 किलोवाट | 162 किलोवाट | |
पारेषण के प्रकार | हैंगची 6WG180 | ||
यात्रा की गति (आगे/पीछे) | 40/25 किमी/घंटा | ||
रियर एक्सल/टेंडेम | एसईएम ST22 | ||
सर्विस ब्रेक | ब्रेक के साथ आउटबोर्ड डिस्क, हवा से तेल नियंत्रण | ||
कंपन (आगे ऊपर/पीछे ऊपर) | 15/25° | ||
अधिकतम दोलन कोण | ±16° | ||
स्टीयरिंग कोण (बाएँ दांए) | 47.5° | ||
मैक्स.लीन कोण सामने के पहियों का | 18° | ||
हाइड्रोलिक प्रणाली | लोड सेंसिंग, पीपीपीसी |
काम में SEM ग्रेडर
एसईएम ग्रेडर रोरो शिपिंग
किसी भी समय संपर्क करने के लिए आपका स्वागत है।हमारी पेशेवर सेवा टीम आपको अनुकूल कीमत पर सर्वोत्तम गुणवत्ता वाली मशीनरी प्रदान करेगी।
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