लोडर मॉडल क्या हैं?भेद कैसे करें

लोडर में तेज़ संचालन गति, उच्च दक्षता, अच्छी गतिशीलता और आसान संचालन है।यह वर्तमान इंजीनियरिंग निर्माण में मुख्य प्रकार के अर्थवर्क निर्माण में से एक है।इसे आम तौर पर वजन, इंजन, सहायक उपकरण, गति सीमा और छोटे मोड़ वाले बाहरी त्रिज्या जैसे मापदंडों से अलग किया जाता है।नमूना।विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में अलग-अलग लेबल होते हैं, और लेबल विभिन्न मॉडलों का प्रतिनिधित्व करते हैं।जब हम चुनते हैं, तो हमें यह समझना चाहिए कि हमारी ज़रूरतें क्या हैं, और केवल सही मॉडल चुनकर ही हम हर चीज़ का सर्वोत्तम उपयोग कर सकते हैं।आइए लोडर के विभिन्न मॉडलों पर करीब से नज़र डालें।
आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले सिंगल-बकेट लोडर को इंजन पावर, ट्रांसमिशन फॉर्म, वॉकिंग सिस्टम संरचना और लोडिंग विधियों के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है।
1. इंजन की शक्ति;
① 74kw से कम पावर वाला एक छोटा लोडर है
②मध्यम आकार के लोडर के लिए बिजली 74 से 147 किलोवाट तक होती है
③147 से 515 किलोवाट की शक्ति वाले बड़े लोडर
④ 515kw से अधिक शक्ति वाले अतिरिक्त बड़े लोडर
2. ट्रांसमिशन फॉर्म:
①हाइड्रोलिक-मैकेनिकल ट्रांसमिशन, छोटा प्रभाव और कंपन, ट्रांसमिशन भागों की लंबी सेवा जीवन, सुविधाजनक संचालन, वाहन की गति और बाहरी भार के बीच स्वचालित समायोजन, आमतौर पर मध्यम और बड़े लोडर में उपयोग किया जाता है।
②हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन: चरणहीन गति विनियमन, सुविधाजनक संचालन, लेकिन खराब शुरुआती प्रदर्शन, आमतौर पर केवल छोटे लोडर पर उपयोग किया जाता है।
③ इलेक्ट्रिक ड्राइव: चरणरहित गति विनियमन, विश्वसनीय संचालन, सरल रखरखाव, उच्च लागत, आमतौर पर बड़े लोडर पर उपयोग किया जाता है।
3. चलने की संरचना:
①टायर का प्रकार: वजन में हल्का, गति में तेज, पैंतरेबाजी में लचीला, उच्च दक्षता, सड़क की सतह को नुकसान पहुंचाना आसान नहीं, जमीन पर विशिष्ट दबाव अधिक और निष्क्रियता में खराब, लेकिन इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
②क्रॉलर प्रकार में कम जमीन का दबाव, अच्छी निष्क्रियता, अच्छी स्थिरता, मजबूत आसंजन, बड़ा कर्षण बल, उच्च विशिष्ट काटने वाला बल, कम गति, अपेक्षाकृत खराब लचीलापन, उच्च लागत और चलते समय सड़क की सतह को नुकसान पहुंचाना आसान होता है।
4. लोडिंग और अनलोडिंग विधि:
① फ्रंट अनलोडिंग प्रकार: सरल संरचना, विश्वसनीय संचालन, अच्छी दृष्टि, विभिन्न कार्य स्थलों के लिए उपयुक्त, और व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
रोटरी वर्किंग डिवाइस एक टर्नटेबल पर स्थापित किया गया है जो 360 डिग्री घूम सकता है।साइड से उतारते समय इसे पलटने की जरूरत नहीं पड़ती।इसकी संचालन क्षमता उच्च है, लेकिन इसमें जटिल संरचना, बड़ा द्रव्यमान, उच्च लागत और खराब पार्श्व स्थिरता है।यह छोटी साइटों के लिए उपयुक्त है.
②रोटरी वर्किंग डिवाइस 360-रोटेटेबल टर्नटेबल पर स्थापित है, और साइड अनलोडिंग को चारों ओर घुमाने की आवश्यकता नहीं है।संचालन दक्षता अधिक है, लेकिन संरचना जटिल है, द्रव्यमान बड़ा है, लागत अधिक है, और पार्श्व स्थिरता खराब है।यह छोटी साइटों के लिए उपयुक्त है.
③ रियर अनलोडिंग प्रकार: फ्रंट-एंड लोडिंग, रियर-एंड अनलोडिंग, उच्च परिचालन दक्षता।
लोडर की फावड़ा चलाने और लोडिंग और अनलोडिंग संचालन को उसके कार्यशील उपकरण की गति के माध्यम से महसूस किया जाता है।कार्यशील उपकरण बाल्टी 1, बूम 2, कनेक्टिंग रॉड 3, रॉकर आर्म 4, बाल्टी सिलेंडर 5, बूम सिलेंडर 6, आदि से बना है। संपूर्ण कार्यशील उपकरण डंपलिंग वाहन फ्रेम 7 पर जुड़ा हुआ है। बाल्टी बाल्टी तेल से जुड़ा हुआ है सामग्री को लोड करने और उतारने के लिए कनेक्टिंग रॉड और रॉकर आर्म के माध्यम से सिलेंडर।बाल्टी को उठाने के लिए बूम को फ्रेम और बूम सिलेंडर से जोड़ा जाता है।बाल्टी को पलटना और बूम को उठाना हाइड्रॉलिक रूप से संचालित होता है।
जब लोडर काम कर रहा हो, तो काम करने वाला उपकरण यह सुनिश्चित करने में सक्षम होना चाहिए कि: जब बाल्टी सिलेंडर लॉक हो और बूम सिलेंडर को उठाया या नीचे किया जाए, तो कनेक्टिंग रॉड तंत्र बाल्टी को ट्रांसलेशन में ऊपर और नीचे या ट्रांसलेशन के करीब ले जाएगा। बाल्टी को झुकने और सामग्री बिखरने से रोकें।किसी भी स्थिति में, जब बाल्टी उतराई के लिए बूम बिंदु के चारों ओर घूमती है, तो बाल्टी का झुकाव कोण 45° से कम नहीं होता है, और उतराई के बाद बूम नीचे होने पर बाल्टी स्वचालित रूप से समतल हो सकती है।देश और विदेश में लोडर काम करने वाले उपकरणों के संरचनात्मक प्रकार सात प्रकार के होते हैं, अर्थात्, घटकों की संख्या के अनुसार तीन-बार प्रकार, चार-बार प्रकार, पांच-बार प्रकार, छह-बार प्रकार और आठ-बार प्रकार। कनेक्टिंग रॉड तंत्र का;क्या आउटपुट रॉड का स्टीयरिंग समान है, इसे फॉरवर्ड रोटेशन और रिवर्स रोटेशन लिंकेज मैकेनिज्म आदि में विभाजित किया गया है।